お問い合わせが多いので施工途中ですが、画像をアップします。   2015年モデルのR1は飛び石等が致命的な外装ダメージを与えます。   当店が施工するフィルムはSPフィルム。　透明度が高い純国産品です。 また、デザインも考えられて作ります。格好良いデザイン。機能的なデザイン。ライ... 続きを読む

新型R1の下回りガラスコーティングと　フィルムガードフル施工します。 立ちゴケしても傷が入らないようにしちゃいますか！！ 追ってアップします。 ... 続きを読む

   アップが遅くなりましたが、以前のブログにあった 他のショップでガラスコーティングを薦められ、施工を行ったがメチャクチャなボディにさせられて保証もしてくれないカワサキH2の続編です。 何度も書きますが、ガラスコーティングは正しい施工方法とその後の扱い方などの説明がきちんとされていなければなりませ... 続きを読む

カワサキH2　走行２００Kmです。 他店でガラスコーティング後、フィルムを貼ってもらったという方です。 H2は乗車するとタンク給油口の下まで衣類によって傷が入ります。   股の部分しか施工できないフィルムは全然カバーできません。   画像を見れば一目瞭然ですね。 ... 続きを読む

H2のメーター液晶パネルもフィルムガードいたします。 フィルムの透明度が高い国産フィルムです。 外国産フィルムではありません。（フィルムの産出国に注意してください） 施工後はこのような感じです。　そばで見ても分かりません。     膝が当たる部分も保護フィルムを小さいですがお... 続きを読む

   CR-1が施工されているカワサキH2のご来店です。 H2にCR-1施工してある車両は初めてです。 チェックしてみると　やはり施工ミス多発してますね。 正直酷いです。 ミラーの下にあるシミのような様なもの多数。 カウルの下にある白い部分＆シミ 推測ですが、 ガラス剤を吹き付けする機材に問... 続きを読む

 遠方からのご依頼誠にありがとうございます！ フィルムガードシステム＆下回りガラスコーティング完了です。 お待ちいただきまして誠に申し訳ありません。 順次作業に入ります！ ... 続きを読む

   タンク部分セパレートバージョン作りました。 画像はフィルム施工直後でエアーガンが使用できないため、ホコリが乗っていますご了承下さい。 股間があたる所はどうしてもすれてしまうので、 その部分だけでもエンドユーザー様が気軽に交換できるように、 タンクパット部分がセパレートになっています。 フィ... 続きを読む

   題名の通りですが、フィルムガードで銀鏡ボディを保護した後、 下回りを防汚の為、電動温風塗装機＆ABAC製のコーティングガンを使用し、 一般流通しているアクアミカ系のガラスコーティング剤より濃度の濃いガラス剤を塗布します。 バイクショップで施工してくれるガラスコーティングは水分が含まれた空気を放... 続きを読む