販売予定のドカティ999S フォークにオイルにじみが出ていたのでオーバーホールです。
ダメなところはすべて直して売るのがPAT流です。
トップキャップはバフしちゃいました。常に目に入る部分は綺麗に越したことないですからね。
今回は純正指定のオイル動粘度指数より約3ほど下げてブレンドしてみました。
動きは最高です！
ちなみに当店はこんな工具でドカティ その他のバイクを吊ります。
999系はステムアンダーにレーシングスタンドを入れる穴が無いんです。
STMスリッパーも分解チェックです。クラッチが磨耗してたので、クラッチ板を新品に交換しました。その際規定の厚みに念入りに調整。
分解洗浄ご、グリスアップして搭載。
この車両はスリッパーがほとんど傷んでいませんでした。
良いオーナーさんにめぐり合えると良いですね。