スポーツスターの車検とガラスコーティング依頼です。
この車両はフロントブレーキに問題を抱えていたので、
まずはマスターシリンダーをオーバーホールします。
ブレーキが正常に戻ったら車検を取得し、ガラスコーティングへ向けてGO！
各パーツの磨きになるのですが、
金属が多いため、時間は塗装面よりかかりました。
この状態のクランクケースカバーをステップやシフトを外し、特殊研磨用品で研磨。
予算の関係上完璧にはできないのですが、このような感じになります。
プッシュロッドカバーも磨きます。
磨く前はこんな感じで、
磨くとこんな感じになります。ラインテープを使用して裏までキッチリ磨きます。
左右で比べるとこんなに違うんです。
ヘッドカバーも外し、研磨→錆びないよいうに特殊なガラスコーティングを施します。
ヘッドライトカバーも外して研磨します。
最初はこんな感じからスタート
いわゆるヤスリガケをして、
研磨して。
錆びないようにこちらも特殊なガラスコーティングをします。
厚み10ミクロンの9Hガラスコートで空気と水分を完全にシャットアウトします。
ステム周りもこんな状態から光らせます。
大変だけど綺麗になると気持ち良いです。
こういうメッキ部分も光らせます。
ここから塗装面の磨きに入ります。
タンクの傷取りして。
ピカピカ。ツヤツヤ。
フロントフェンダの傷取して。
ピカピカ。
シートの下で見えないからって手は抜きません。
この状態からシートを外してなおかつ綺麗にします。
サイドカバーも同様に研磨し、
ガラスコーティング前にヘルメットも研磨します。
大事に使っているビンテージですが、傷が多数。
こちらも研磨します。とりあえず半分磨いて様子見。
んでもってスパッと研磨。
そして車体と ヘルメット共にガラスコーティングします。
ヘルメットも喜んでいます。
セットでパチリ！
ピカピカになってオーナーさんの元へ帰っていきました。
